Desenchufar el conector hará que deje de funcionar y provocará que el compresor se detenga. La ECU también lo verá y almacenará una falla, con la probabilidad de un rendimiento reducido.
¿Qué hace el sensor de la válvula de desvío?
Como muchos de ustedes saben, el propósito de la válvula desviadora es ventilar el exceso de impulso cuando el acelerador está cerrado (levantas el acelerador o cambias de marcha). Sin ventilar este exceso de presión, el turbo experimenta una oleada que en realidad es perjudicial para el turbo. Puedes escuchar esto como un sonido de aleteo.
¿Las válvulas desviadoras hacen ruido?
La respuesta corta es que no hay una válvula de escape que haga este ruido. Algunas otras marcas hacen cosas diferentes con el aire para producir diferentes ruidos, pero esto no debe confundirse con el ruido de aleteo.
¿Qué es un GFB DV+?
La gama de válvulas de desvío DV+ de GFB ofrece una solución de rendimiento de ajuste directo para las débiles válvulas de desvío de fábrica que se utilizan en muchos vehículos modernos. Al conservar el control de la ECU de fábrica y recircular el aire ventilado, el DV+ es un producto puramente orientado al rendimiento.
¿Cómo haces que suene un Stumtutu?
Si realmente quiere el ruido de stututu, busque la sobretensión del compresor. Y luego obtenga una válvula de escape mecánica y enrolle el resorte muy fuerte para que no se abra. O simplemente bloquee / elimine todo junto.
¿Cómo suena un turbo normal?
Como sugiere el nombre, un silbido de turbo suena como un silbido agudo o un silbido, que se escucha cuando el turbocompresor se activa a medida que acelera y las revoluciones aumentan. Para algunas personas, un silbido turbo puede ser molesto, pero para otras, ¡es realmente deseable!
¿Qué pasa si conduces con un turbo quemado?
Aunque el automóvil se moverá con un turbo quemado, sería mucho más preferible dejar de conducirlo y llevar el automóvil al garaje para reparar el turbo o instalar un reemplazo. Cuanto más tiempo se deje el turbo soplado sin reparar, más daño se le puede causar al motor del automóvil.